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admin 欧冠联赛 2019-09-08 310 0

关于喜欢功用车和小钢炮的车友来说,高尔夫R和福克斯RS是永久绕不开的论题,两款车都归于两厢掀背小钢炮,价格也根本相等,百公里加快同为4.8秒。假定你是一个功用车爱好者,手握40万,当这两台车摆在你面前,你必定也会呈现挑选困难症,那么终究哪一台更适合自己呢,无妨跟随车叔一起来剖析剖析。

外观不相上下



高尔夫R前脸

高尔夫R的前脸较为精约,自始自终的群众风格,并没有一种功用车的感觉,只是进气格栅的左边有一个R标识,十分的低沉,看走眼了会以为便是台一般的一汽群众高尔夫。



福克斯RS前脸

福克斯RS的前脸比照高尔夫R看上去稍显凶恶,RS标识在进气格栅右侧,整个前脸造型和高尔夫R相同运用宗族化规划。



高尔夫R旁边面

高尔夫R的旁边面,除了轮毂造型不同,其他部位和一汽群众高尔夫几乎没有任何差异,平铺直叙的姿态彻底无法让人把它和“速度”发生联想。



福克斯RS旁边面

福克斯RS在旁边面的造型仍旧比高尔夫R要凌厉一些,熏黑的轮毂,更显着的溜背,外加尾部的独立式尾翼,都让它看起来更为运动。整车旁边面低趴,和高尔夫R较圆润的造型有所差异。



高尔夫R尾部

来到尾部,高尔夫R最显着的标志便是双方双出的排气,这也是它尾部仅有凸显运动气味的当地。整车都没有夸大的宽体和分散,可见高尔夫R在外观部分的规划还有很大的提高空间,也有很大的改装潜力。



福克斯RS尾部

福克斯RS的尾部选用双方单出的排气造型,可是因为排气熏黑的原因,和尾部的黑色分散融为一体,不仔细看乃至看不清排气概括。

两款车在外观部分并没有给出特别夸大和运动的造型,都十本分敛,深藏不露。或许这便是传说中的“扮猪吃山君”吧,其貌不扬,只要在红绿灯起步的一刻你才能够感受到它的实力。

内饰群众更胜一筹


高尔夫R内饰


福克斯RS内饰

比照两车的前排内饰,车叔个人以为高尔夫R在科技感还有规划感方面是强于福克斯RS的。高尔夫R的中控屏显着比福克斯RS大出一圈,扶手箱上方的规划也更为精美。而福克斯RS因为是手动挡,外加欧美的粗暴风格,整体内饰机械味更重,战役气味浓郁,除功用按键外没有过多的装点和装修,十分精约,乃至说有点粗陋。



福克斯RS座椅前排座椅


高尔夫R前排座椅

福克斯RS选用了一体化运动座椅,头枕和靠背部分连为一体;高尔夫R则是一般的运动座椅,不论是座垫仍是椅背厚度都显着比福克斯RS的座椅要厚。假如单论运动和赛道体现,福克斯RS的内饰是更靠近赛车规范的,高尔夫R的内饰则考虑了日常行进的一部分舒适性。两款车,一个朴实为了战役而生,一个战役的一起又可统筹舒适性。

发动机功率不同

零百加快却相同



福克斯RS发动机舱

福克斯RS搭载的是2.3T涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为350马力,最大扭矩为440牛米,零百加快为4.8s,最高车速为265km/h。



高尔夫R发动机舱

高尔夫R搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双聚散变速箱,最大马力为290马力,最大扭矩为380牛米,零百加快为4.8s,最高车速为249km/h。

比照两款车的账面数据,福克斯RS不论是马力仍是扭矩都显着大于高尔夫R,但两车的零百加快成果相同。福克斯RS多出的动力,关于100km/h今后的提速有显着协助,日常在市区行进,两款车的体感速度其实是相差不大的,鉴于我国的限速,就算在高速公路,也很难彻底发挥出福克斯RS的悉数动力实力。



高尔夫R


福克斯RS

车叔总结

车叔以为福克斯RS更适合于那些寻求极致速度或是有下赛道需求的顾客,内饰稠密的战役气味,还有更强的动力,都是各位“战役民族”挑选它的理由。而高尔夫R,尽管动力上略有距离,但在城市内的加快也彻底不输福克斯RS,作为功用车,它有着较为精美的内饰和舒适性较好的座椅,日常驾驭会更为轻松。‍

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